L’ouvrage de Christopher Bell est le premier à revenir globalement sur le rôle de Churchill dans la construction de la puissance navale britannique, étudiant le changement de la perception par Churchill de l’importance de la puissance navale dans la grande stratégie britannique et sa compétence en tant que stratège influençant la politique navale.
Cet ouvrage constitue la meilleure synthèse disponible en français sur le thème des études stratégiques. Les chapitres reviennent sur l’histoire intellectuelle de la discipline et son développement, abordent les principaux concepts théoriques (dissuasion, coercition, etc.), et offrent une grille de lecture complète des enjeux de sécurité internationaux. Les nombreuses références et la bibliographie raisonnée placée en fin de chaque chapitre permettent au lecteur intéressé de prolonger sa réflexion.
Le fameux pivot américain vers l’Asie et le concept d’Airsea Battle ont mis le concept de déni d’accès à la mode dans le débat stratégique américain. Dans cet ouvrage, Sam J. Tangredi, ancien officier de la marine américaine désormais consultant revient sur l’origine du concept en en tirant toutes les conséquences stratégiques. Au final, il livre une synthèse utile et pertinente, qui en fait un ouvrage de référence sur le sujet. Un ouvrage véritablement intéressant, qui contribue à la réflexion stratégique, et qui mérite également d’être lu par les planificateurs français, au cas où nous aurions un jour à intervenir dans une campagne d’anti-accès en mer de Chine méridionale ou dans le détroit d’Ormuz aux côtés de nos alliés.
Voici un ouvrage de synthèse utile, et souvent intéressant, même s’il aurait gagné à un travail de relecture et d’édition plus conséquent. Dave Sloggett nous livre ici une réflexion sur la sécurité maritime au 21e siècle, dont il définit les sept dimensions: Etats contre Etats. Cette dimension traditionnelle de la sécurité maritime recouvre la protection…
Signalée par E.V. (merci à lui), cette étude du Center for a New American Security, qui pose la question de la pertinence des porte-avions dans les conflits futurs. Les marines sont traditionnellement organisées autour de capital ships, aujourd’hui des porte-avions. Or l’auteur, pilote de l’aéronavale et titulaire d’un doctorat, avance qu’avec le développement des missiles…
La troisième édition du classique de Geoffrey Till, Seapower, sera publiée le 20 février. L’incontournable DSI en a déjà offert une recension ici, et l’éditeur Routledge propose une réduction de 20% jusqu’au 31 mars. Un excellent moyen d’obtenir un incontournable à prix réduit.
Les presses universitaires de Cambridge offrent des réductions jusqu’au 20 juillet sur une sélection de livres liés à l’histoire britannique, y compris l’histoire militaire. En particulier, on lira avec profit le brillant « The Foundations of British Maritime Ascendancy, Resources, Logistics and the State, 1755–1815 » de Roger Morris. L’auteur étudie la manière dont l’Etat britannique s’est…
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